市政府常务工作会议昨举行，审议通过市轨道交通线网控制中心综合体建筑设计方案

        市委副书记、市长袁宝成昨日下午主持召开市政府常务工作会议，会议审议并原则通过了安排第二批广东省引进创新科研团队项目市配套资金、市轨道交通线网控制中心综合体建筑设计方案等内容。

 
■市轨道交通线网控制中心综合体最终设计方案

      6500万元支持创新科研团队

       东莞时间网讯　记者从会议上获悉，2011年广东省启动了第二批引进创新科研团队和领军人才的评选活动，经省组织评审，我市有6个引进创新科研团队入选，占全省总数的近三分之一，全省排名第二（广州9个，深圳4个，佛山1个），共获得省财政资助金额1.3亿元。

       根据省委省政府《关于加快吸引培养高层次人才的意见》的规定，除省财政投资资金外，珠三角地区需按照不少于省财政支持创新科研团队引进专项工作经费额度二分之一的比例提供配套资金。

       会议审议决定，为贯彻落实好省委省政府有关政策决议，参照我市对首批省引进创新科研团队的资助办法，按照省对我市引进创新科研团队专项资助资金1：0.5的比例，我市将安排6500万元的配套资助金。

      莞将建轨道交通线网控制中心

       市轨道交通线网控制中心的建设也是此次会议的重要议题。据了解，市轨道交通R2线于2011年全面动工，计划2015年开通营运。按照市政府批复的R2线工期总规划，东莞市轨道交通线网控制中心综合体中R2线控制调度用房和系统设备需与R2线同步投入使用。

       为了保证该综合体高起点规划，高标准建设，同时高效集约地利用土地，实现地铁上盖物业的综合开发，根据2011年11月市政府相关文件精神，开展了综合体建筑设计方案国际竞赛工作。

       会议审议并原则通过了专家各项审核，最终中建国际（深圳）设计顾问有限公司与中国华西工程设计建设有限公司联合制订的方案胜出，该综合体由52层的主楼、12层的附楼、5层裙房及4层地下室组成。

      焦点1地址

      选址南城国际商务区

       东莞市轨道交通线网控制中心综合体位于南城国际商务区（东莞大道与西平二路路口西北侧地块），占地面积15679平方米，容积率为8.0，建筑密度不高于45%，绿化率不低于20%，主要功能包括轨道交通线网控制中心、轨道交通工程建设管理用房、部分物业开发以及配套设施。

      焦点2高度

      塔顶建筑高度为249米

       引人关注的是，东莞市轨道交通线网控制中心综合体的主楼地上建筑面积约10.19万平方米，屋面建筑高度为223.4米，塔顶建筑高度为249米，主要建筑功能为出租物业、档案库、技术培训用房、轨道交通工程管理及后勤用房。

       据了解，轨道交通线网控制中心249米的建筑高度，将成为东莞继环球经贸中心、民营大厦后又一地标式建筑。

       附楼地上建筑面积约2.11万平方米，建筑高度约50米，功能为工艺系统设备用房及线网控制中心、应急指挥中心；5层裙房建筑面积约0.92万平方米，高27米，为商业出租物业；4层地下室主要为下沉广场、设备用房、停车库、出租物业。

      焦点3特点

      玉兰花的特征应用在塔楼上

       据介绍，该大楼充分体现了轨道交通高效、便捷的特点，并提炼东莞市花玉兰花的特征应用在塔楼上，立面造型简洁大方，有地域文化特点和地标性。

       同时，该大楼兼顾实用性，将先期建设控制中心的要求有效地加以解决，分步实施操作性强；交通组织顺畅，裙楼部分与地下空间以及地面公共空间结合得较好，既满足了城市规划的要求，又同时兼顾了都市综合体中的商业模式及周边道路关系，从经济、实用、美观等方面充分解决各种矛盾关系。